＊Honda CBR 150R

前幾天上課的時候，
停好機車後突然發現，
隔壁的車...怎麼這麼眼熟!?
這不是CBR150R嗎！！
竟然會有人騎這台來上課。
而且，這台是全新的...
真不知道是哪個凱子這麼有錢...




看到這血統證明的標記，
嘖嘖，想必花了不少錢吧....
其實CBR150R在台灣並不會多麼稀奇，
買來一圓仿賽夢的人並不在少數。
而且比起國產的仿賽檔車，
CBR150R有誠意多了。
除了維修的時候，
可能會讓車主很心痛。
不過不管是駕御性、避震、車架，
幾乎都樂勝國產仿賽。
所以大部分想騎乘仿賽的人，
還是會選擇這台或是鈴木的草上飛250。



不過呢，
台灣進口的大多數都是像上圖一樣的＂泰規＂版，
而不是進口到歐洲的＂歐規＂版。
不過以性能之類的來說，
其實沒有多大差別，
只是歐規版整體外觀大勝泰規版。

光是車頭燈和前整流罩來說，
歐規版真的好看太多太多了。
不過最大的差異
還是在車尾燈上

歐規版的後方向燈是＂分離式＂的，
而泰規的的後方向燈是＂內藏式＂。
最重要的一點，
歐規版是CBR125R，
而泰規版是CBR150R....
不過老實說這點小小差異，
其實並沒有影響太多。


不過北臺灣並不太適合騎檔車，
尤其是外觀漂亮的仿賽，
畢竟北台灣下雨頻率太高了，
保養起來格外的困難。
不過能騎乘仿賽跑山路應該很舒服吧。